리테스트

무엇을 뜻하는가

구간이 뚫린 뒤 가격은 종종 그 자리로 돌아옵니다. 리테스트는 그 되돌림에서 구간이 새 역할을 지켜낸 경우입니다. 뚫린 저항으로 가격이 눌렸다가 다시 그 위에서 마감했다면, 그 구간은 지지로 작용한 것입니다.

흥미로운 지점은 역할의 전환입니다. 상승을 막아섰던 같은 밴드가 이제는 상승이 딛고 서는 자리가 됩니다. 이 과정을 거친 차트는 한 번도 되돌아오지 않은 차트보다 더 완결된 이야기를 합니다.

어떻게 판정하는가

연속된 두 봉에서 세 가지가 모두 참일 때 리테스트로 기록합니다. 직전 봉이 저항 구간 상단 위에서 마감했고, 현재 봉의 저가가 그 상단까지 내려왔으며, 현재 봉이 여전히 그 위에서 마감했을 때입니다. 엔진이 붙이는 설명은, 뚫린 구간으로의 눌림이 종가 기준으로 지켜졌다는 것입니다.

판정은 의도적으로 좁습니다. 접촉이 실제여야 하고 봉의 저가가 밴드에 닿아야 하며, 마감은 반대편이어야 합니다. 다시 구간 안으로 완전히 주저앉은 봉은 리테스트가 아닙니다.

엔진은 뚫린 저항에서만 이것을 찾습니다. 지지가 무너진 뒤 아래에서 되눌러 보는 경우는 현재 감지하지 않습니다. 이는 실제 공백이며, 독자가 침묵에서 짐작하도록 두지 않고 여기에 적어 둡니다.

판독이 정보를 담는 경우

• 최초 돌파가 깔끔했을 때. 그래야 가격이 되돌아온 구간이 실제로 의미 있던 구간입니다.
• 되돌림이 엔진이 훑는 12개 봉 안에서 일어났을 때. 그보다 오래된 리테스트는 창 밖입니다.
• 눌림이 최소한 한 봉을 온전히 차지하는 시간프레임일 때. 매우 짧은 시간프레임에서는 전 과정이 한 봉 안에서 끝나 비교할 것이 남지 않습니다.

오도할 수 있는 경우

• 가격이 구간으로 돌아와 그대로 통과해 버린 경우. 리테스트가 아니므로 엔진은 아무것도 기록하지 않는데, 실제로는 무언가 일어났음에도 침묵처럼 읽힐 수 있습니다.
• 무너진 지지를 아래에서 눌러보는 경우. 현재 엔진은 이를 전혀 감지하지 않습니다.
• 폭이 매우 큰 봉 하나가 멈춤 없이 세 조건을 모두 만족시킬 수 있습니다. 판정이 경로가 아니라 봉의 저가와 종가로 이루어지기 때문입니다.

독자에게 전달되는 방식

답변에서 리테스트는 시각과 해당 구간과 함께 제시됩니다. 그 구간이 지금까지는 새 역할대로 움직였다는 관찰입니다.

지금까지는, 이 표현이 진술의 전부입니다. 리테스트는 그 구간이 계속 지켜진다는 뜻이 아니며, 독자에게 무엇을 제안하지도 않습니다.