구간에서의 거부

무엇을 뜻하는가

거부는 봉의 극단값이 구간 안으로 들어갔지만 종가는 그곳에 머물지 않은 경우입니다. 차트에 남는 것은 꼬리이며, 그 가격대에서 거래는 있었으나 거기서 끝나지는 않았다는 증거입니다.

몸통 대비 꼬리의 길이가 핵심입니다. 꼬리가 길고 몸통이 짧은 봉은 자기 범위의 대부분을 갔다가 돌아오는 데 썼다는 뜻이고, 이는 그냥 낮게 마감한 봉과 다른 사건입니다.

어떻게 판정하는가

저항 구간에서, 봉의 고가가 밴드 하단 이상에 닿았고, 종가는 그 하단 아래에서 마감했으며, 윗꼬리(고가에서 몸통 상단까지의 거리)가 몸통 자체보다 길 때 거부로 기록합니다.

세 번째 조건이 거부와 평범한 음봉을 가릅니다. 그 조건이 없으면 구간에 닿았다가 내려온 모든 봉이 해당되고, 그러면 이 용어는 아무것도 설명하지 못합니다.

이 감지는 저항에서만 작동합니다. 지지 아래로 길게 뻗은 아랫꼬리, 즉 같은 사건의 상하 반전은 현재 거부로 기록되지 않습니다. 하방에서 엔진이 가진 가장 가까운 개념은 더 엄격한 판정인 유동성 스윕입니다.

판독이 정보를 담는 경우

• 꼬리가 얇은 체결 하나가 아니라 실제 이탈 시도를 나타낼 만큼 시간프레임이 느릴 때.
• 해당 구간이 접촉이 뭉쳐 만들어진 엔진의 실제 구간일 때.
• 연속 거래 중일 때. 그래야 고가와 종가가 한 세션의 움직임을 함께 설명합니다.

오도할 수 있는 경우

• 빠른 시장에서는 꼬리가 다수의 거부가 아니라 나쁜 가격에 체결된 한 건일 수 있고, 이 판정은 둘을 구분하지 못합니다.
• 위쪽 꼬리가 아무리 인상적이어도 종가가 밴드 아래가 아니라 밴드 안쪽이면 해당되지 않습니다. 규칙을 종가로 쓴 것은 의도된 선택입니다.
• 저항만 훑기 때문에, 차트에 교과서적인 지지 거부가 나타나도 사건이 전혀 생기지 않을 수 있습니다.

독자에게 전달되는 방식

본 매체의 답변은 이를 저항 구간으로 들어간 윗꼬리와 그 아래에서의 마감으로 서술합니다. 그 문장이 관찰의 전부입니다.

거부는 반전의 예고가 아닙니다. 봉 하나에 대한 서술이며, 본 매체는 거기서 어떤 지시도 끌어내지 않습니다.